“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸——敬業(yè)集團(tuán)積極構(gòu)建綠色低碳物流體系
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------10月27日,在位于敬業(yè)集團(tuán)內(nèi)部的敬業(yè)火車(chē)站,工作人員正操作門(mén)式起重機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地將成品鋼卷從卡車(chē)上吊起,有序地放到一旁的成品庫(kù)內(nèi)。
一改以往的公路運(yùn)輸方式,工作人員將通過(guò)敬業(yè)集團(tuán)鐵路專(zhuān)用線把這些成品鋼卷運(yùn)送至黃驊南站。這條鐵路專(zhuān)用線總投資47億元,全長(zhǎng)22.5公里,是敬業(yè)集團(tuán)連接國(guó)能朔黃鐵路的貨運(yùn)專(zhuān)用線。
“前不久,我們進(jìn)行了產(chǎn)品運(yùn)輸專(zhuān)列的試運(yùn)行,一列滿載3900噸成品鋼卷的列車(chē)僅用4個(gè)小時(shí)就到達(dá)了黃驊南站。產(chǎn)品到達(dá)黃驊南站后,再依托當(dāng)?shù)刎S富的運(yùn)輸資源進(jìn)行分流,既節(jié)約了成本也提高了效率?!绷?xí)江偉告訴記者,“不僅如此,鐵路專(zhuān)用線投運(yùn)大大緩解平山及周邊的交通運(yùn)輸壓力,減少道路擁堵和行車(chē)安全事故風(fēng)險(xiǎn)。”
習(xí)江偉是敬業(yè)集團(tuán)物流信息部成品運(yùn)輸負(fù)責(zé)人,在他看來(lái),與傳統(tǒng)公路運(yùn)輸相比,鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)更體現(xiàn)在環(huán)保上,“以前采取公路運(yùn)輸?shù)姆绞?,廠區(qū)每天大約聚集3000輛卡車(chē),會(huì)釋放大量二氧化碳。如今利用電氣化鐵路進(jìn)行產(chǎn)品和原料的運(yùn)輸,可以大幅度減少運(yùn)輸能源消耗、空氣污染物排放?!?br/>
環(huán)保,是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的生命線。作為世界500強(qiáng)的鋼鐵企業(yè),敬業(yè)集團(tuán)始終落實(shí)碳達(dá)峰、碳中和的重大戰(zhàn)略決策,積極推動(dòng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí),構(gòu)建綠色低碳物流體系。該集團(tuán)投資47億元,克服工期緊張、物料短缺、地形復(fù)雜多樣等諸多考驗(yàn),著力打造污染物零排放的電氣化鐵路專(zhuān)用線,實(shí)現(xiàn)大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸。
鐵路專(zhuān)用線的開(kāi)通運(yùn)行既讓“產(chǎn)品出得去”也讓“原料進(jìn)得來(lái)”。記者來(lái)到原料智能運(yùn)輸系統(tǒng)車(chē)間。這個(gè)智能運(yùn)輸系統(tǒng)正是與敬業(yè)集團(tuán)鐵路專(zhuān)用線相配套的項(xiàng)目。
只見(jiàn)車(chē)間內(nèi)空無(wú)一人,只有一節(jié)載滿煤炭的車(chē)廂正在進(jìn)行175度翻轉(zhuǎn),隨著翻轉(zhuǎn)角度越來(lái)越大,經(jīng)過(guò)干霧抑塵處理的煤炭緩緩流入距離地面20米深的料倉(cāng)內(nèi)。進(jìn)入料倉(cāng)后,煤炭將會(huì)被全長(zhǎng)13.1公里的管狀帶式輸送機(jī)輸送到各個(gè)生產(chǎn)車(chē)間,全程保持原料不搬倒、不落地、全封閉的環(huán)保運(yùn)輸狀態(tài)。
“有沒(méi)有污染,植物最清楚。你看門(mén)口的花開(kāi)得多漂亮!”原料智能運(yùn)輸負(fù)責(zé)人張雪會(huì)指著車(chē)間外的綠化帶,微笑著對(duì)記者說(shuō),“道路干凈整潔,空氣清新潔凈,環(huán)境優(yōu)美宜人,這就是我們現(xiàn)在的工作環(huán)境?!?br/>
距離敬業(yè)集團(tuán)鐵路專(zhuān)用線投運(yùn)已有一年之久,切實(shí)促進(jìn)了該集團(tuán)經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益良性互動(dòng)。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),該集團(tuán)實(shí)現(xiàn)每年“公轉(zhuǎn)鐵”物料運(yùn)輸達(dá)4500萬(wàn)噸,每年減少約130萬(wàn)輛次重型貨車(chē)通行,減少約40萬(wàn)噸二氧化碳排放。
實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型是鋼鐵企業(yè)保持鮮活競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志。下一步,敬業(yè)集團(tuán)將以改革思維和創(chuàng)新辦法扎實(shí)推進(jìn)環(huán)保績(jī)效全面創(chuàng)A,持續(xù)強(qiáng)化科技創(chuàng)新,始終堅(jiān)持不懈探索綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)新方式,加快鋼鐵企業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展步伐。
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